你是如何在YouTube之前在网上浪费时间的？不用担心，如果需要花一点时间回答：这几乎就像是在询问大爆炸之前的情况。一些初创公司如此迅速地普及，我们无法想象没有它们的生活是什么样的。当他们改变你日常生活的某些基本部分时，很容易完全不再质疑他们。
像Lyft和Uber这样的共乘公司就是这种现象的典型例子。我们可以轻松召唤一辆汽车（对于一组给定的“我们”）重新校准了我们如何计划我们的一天并四处走动。但是，科罗拉多丹佛大学发布的一项新研究表明，我们可能希望对共乘进行制动。原因？这是非常低效的。
土木工程师Alejandro Henao于2016年签约成为Uber和Lyft的司机。他采访了数百名乘客，说他们为何欢呼他，并发现“34％的乘车乘客将会乘坐公共交通工具，走路，或者如果没有骑车，骑自行车，“根据新闻稿。其他研究发现乘坐公共汽车是最安全的公交选择之一，骑自行车上班并不像你想象的那么麻烦。还有很多劳动力问题仍然悬而未决，但也许最好的原因是对制动车进行制动更加简单：我们现在的道路上有太多的汽车。
“每运行100英里的乘客，Uber和Lyft司机在没有乘客的情况下再行驶69英里，保守地说，”CU丹佛写道。只是在等待，这是很多天然气和很多拥堵。虽然搭车看起来似乎是一个完全消失的好主意，但我们所有人都应该考虑它的实际成本。