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许多人担心他们在提出索赔时不会公平对待他们的保险公司。特别是汽车保险索赔可能令人担忧，因为保险公司有时会使用非标准维修程序和售后市场或回收零件来最大限度地降低车辆的维修成本。然而，其他时候，保险公司别无选择，只能用更新或更昂贵的零件更换零件。
改善汽车保险索赔
作为汽车保险条款，改善适用于保险公司将一部分车辆替换为比更换车辆更新或更好的部分。因为您的保险公司有义务将您的车辆恢复到事故前的状态，并且当您的车辆损坏时您的车可能不是全新的，保险公司没有义务用新车更换损坏的部件。但是，有时候，新零件是唯一可用的选项，您可能需要自己支付部件的部分费用。
共同改善项目
保险公司通常会对可测量磨损的零件进行改进。您的汽车的某些部分已经说明了预期寿命，无论是英里还是数年。如果这些部件在其预期寿命期间必须更换，则保险公司可以测量损坏发生时剩余的原始寿命。轮胎和电池是两种最常见的改进项目。悬挂部件也可以考虑改进。
保险公司如何衡量改善
保险公司在您的索赔期间用于衡量改善的具体方式因所涉及的部分而异。标准汽车轮胎以约11/16英寸的胎面深度开始，被认为是“光头”或需要更换，大约1/8英寸。保险公司测量损坏轮胎上的剩余轮胎胎面以确定其剩余寿命。电池的预期寿命在3到10年之间，具体取决于品牌，并且通常标有安装日期。保险公司测量自安装以来确定其剩余寿命所经过的时间。
法律说的是什么
每个州都有不同的改善法律。保险公司不允许在某些领域扣除改善。例如，在威斯康星州，如果单个部件的改进使车辆的转售价值超过事故发生时的转售价值，例如完整的发动机或变速箱更换，保险公司可能只会减少您的支出。其他州接受更广泛的改善项目，例如油漆工作。为了公平和解，大多数地方都坚持要求保险公司记录改进情况，以证明价值的确定方式，并且只扣除准确反映估值的金额。