这些天航空旅行都是妥协。你想支付额外的费用来检查你的行李吗？你可以跪在胸前坐几个小时吗？但如果美国运输部与航空业合作，总有一天我们可能会渴望今天的不适。
市场观察 据报道，DOT副部长在最近的一次贸易午餐会上告诉客人，消除“繁重的监管负担”是特朗普政府的首要任务。这些负担包括消费者保护您可以在停机坪上等待多长时间，航空公司可以收取多少费用以及附加费用，以及座位的大小（或小）。突然间，那些站立的座位看起来不那么假设了。
“Derek政策副部长 Kan表示，DOT采取”有力的系统方法“来审查所有运输部门的法规，”航空运输世界网站写道，“并发现许多法规或拟议法规似乎没有有一个成本效益的基本原理。“根据哪些法规被认为“对安全至关重要”，这可能意味着什么。
在一篇名为“飞行的镀金时代”的博客文章中，乘客倡导组织Flyers Rights重新呼吁“全面的航空公司乘客权利法案”。一些建议包括对过度延误或取消的补偿，厕所和座位大小的标准，以及航空公司弄乱您的航班时的完全透明度。这正是向你当选的代表提出的问题;无论你对法规的看法如何，它们肯定会立即对你产生影响。